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施工工序施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作裝置→模板裝置→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生質(zhì)量控制1、模板每次裝置前都要清理并涂刷脫模劑，公路防撞護(hù)欄，脫模劑要涂刷均勻。

護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要契合規(guī)劃和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要精確。

模板裝置后要查看模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

護(hù)欄混凝土的外表的蜂窩麻面面積不得超越該面面積的0.5%，深度不超越10mm。

同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板使用鋼模板，以確保端頭外觀平齊。

護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并確保色彩共同。頂面平順美觀，高度共同。

護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無(wú)折線和死角。